貴州貴安塑膠科技有限公司
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鋼波紋管作為重要元件,廣泛應(yīng)用在各大行業(yè),其良好的軸向、徑向和周向變形能力可以承擔(dān)高周往復(fù)載荷,疲勞壽命高。波紋管作為連接件應(yīng)用更加廣泛,并且有越來越多的發(fā)展趨勢。在減輕重量、提高強(qiáng)度、增加性能等方面發(fā)揮著重要的作用。
目前,鋼波紋管主要的成形方法有大類五種:其中液壓成形、滾壓成形、旋壓成形、脹壓成形屬于冷加工成形,焊接成形屬于熱加工成形。
液壓成形:液壓成形是通過向管坯中注入高壓液體(油或水),使管坯在模具中發(fā)生脹形,然后壓縮,使得管材發(fā)生塑性變形得到后成形的波紋管。液壓成形的主要特點(diǎn)是成形過程中由于液壓均勻作用在管壁,減薄量適中。有多波一次成形和單波連續(xù)成形是液壓成形的兩種方式。基于液壓成形的特點(diǎn),液壓成形法更適用于鋼波紋管成形。
滾壓成形:滾壓成形是將管材放在成形機(jī)內(nèi),工作輪旋轉(zhuǎn)會(huì)使管材與工作輪之間產(chǎn)生摩擦力,管材依靠摩擦力進(jìn)行旋轉(zhuǎn),工作輪向管材徑向進(jìn)給,管材上逐漸形成凸起,即初波。在工作輪向管材徑向進(jìn)給的同時(shí)整形輪逐漸向軸向靠攏,終在管材的周向滾壓制出U形波紋管。滾壓成形每次可以滾成一個(gè)或多個(gè)波紋,適合生產(chǎn)加工大直徑的鈦合金波紋管,但由于大直徑的無縫鈦合金波紋管難于生產(chǎn),該成形方法應(yīng)用較少。
旋壓成形:目前生產(chǎn)鈦合金波紋管主要應(yīng)用旋壓成形法。模具和隔片在旋壓成形過程中是高速旋轉(zhuǎn)的,管材在模片和隔片的作用下使其在徑向和軸向均產(chǎn)生塑性變形,逐漸地成形為螺旋波紋管。旋壓成形適合直徑較小壁厚較厚的管材。
脹壓成形:脹壓成形的模具主要由兩部分組成,一是若干個(gè)分離的模塊,二是內(nèi)模的******的錐體。脹壓成形是靠油缸推動(dòng)錐體上下運(yùn)動(dòng),在管材內(nèi)部的圓形內(nèi)模使管材發(fā)生塑性變形,形成波形。當(dāng)錐體下行時(shí),對模塊產(chǎn)生側(cè)壓力,模塊上的側(cè)壓力傳遞到管材,使管材受脹壓而成波形,錐體上行后模塊靠彈簧來復(fù)位。
焊接成形:焊接成形是將薄板沖壓制成的環(huán)狀模片,采用精密焊接技術(shù),沿其內(nèi)外壁邊緣交替焊接而成的帶橫向波紋的管狀殼體焊接成形。
綜合以上液壓成形的優(yōu)勢,針對于需求量越來越多的鋼波紋管,選用液壓成形方法來大批量制作波紋管是為合適的。
鋼波紋管工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
一、鋼波紋管在出廠前應(yīng)嚴(yán)格按鋼波紋管加工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并進(jìn)行必要的預(yù)拼裝。
二、鋼波紋管現(xiàn)場拼裝,須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及鋼波紋管施工安裝規(guī)范的要求施工。現(xiàn)場施工中土建部分驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可參照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鋼波紋管外回填土的驗(yàn)收可歸入路基工程之中。
三、鋼波紋管出廠時(shí),應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按照《公路洞通道用波紋鋼管(板)》(JT/T791-2010)規(guī)范中第5.2、6.2、6.3、6.4、6.5條的規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。產(chǎn)品需檢驗(yàn)合格并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書方可出廠。
四、波紋鋼板運(yùn)到施工現(xiàn)場后,須逐塊檢查。材料出廠時(shí)己進(jìn)行鍍鋅防腐處理,運(yùn)輸工地后,卸貨時(shí)不可直接翻拉,應(yīng)采用吊車配合人工進(jìn)行裝卸,避免損壞鍍鋅層。鋼波紋管進(jìn)行外觀檢查,防止出現(xiàn)損傷變形、裝卸劃痕、鍍鋅層損壞、切口有不規(guī)則鋸齒現(xiàn)象。
五、洞基礎(chǔ)的地基承載力須滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁超挖、自填虛土以及標(biāo)高控制。
六、鋼波紋管在安裝時(shí),拼接處須清理干凈,保證拼縫搭接緊密,防止有空隙。
七、鋼波紋管在二次防腐處理前,應(yīng)按施工順序在搭接處用密封膠涂裝,防止?jié)B水。
八、鋼波紋管安裝鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固,管內(nèi)不得有泥土、磚石等雜物。